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2010年04月07日 天能動力與美國凹凸科技合作開發電池管理系統及與哈爾濱工業大學合作開發超級電池
4月7日,天能動力與美國凹凸科技公司達成協議,雙方將在電池管理系統及電池安全保護、進一步推廣電動汽車和電動自行車業務方面開展交流和合作。美國凹凸科技成立於1995年4月(納斯達克代碼:OIIM),致力於設計、開發、銷售應用於通訊、計算器、消費電子、工業和汽車領域的電源管理/安全晶片和系統。凹凸科技擁有全球領先的電源管理/安全系統架構,快速的市場回應能力,牢固的客戶關係以及強大的數模混合設計能力。凹凸科技的客戶涵蓋了通訊、計算器、消費電子、以及工業和汽車領域全球領先的生產商。
同日,天能動力還與哈爾濱工業大學聯合成立了“Pb-c超級電池聯合實驗室”,加快發展用於電動汽車的超級電池和電極材料。
2010年04月01日 中國電動自行車入選家電下鄉補貼品種
財政部和商務部日前印發了《新增家電下鄉補貼品種實施方案》,在這些新增品種中,電動自行車最受消費者親睞,並將成為第十大家電下鄉品種。
根據兩部委印發的《各地新增家電下鄉補貼品種明細表》,共有10個省市選擇新增電動自行車為家電下鄉品種(陝西、山西、山東、安徽、江西、雲南、河北、江蘇、河南、湖北)。
也就是說,電動自行車成功成為繼電視機、洗衣機、冰箱(冰櫃)、手機、空調、電腦、熱水器、微波爐、電磁爐之後的第十大家電下鄉品種。
具體到補貼限額上,財政部明確,電動自行車的補貼限額為260元。
國內第一大電動車電池供應商天能動力也已經瞄準了這一政策帶來的機會。天能動力主席張天任日前表示,電動自行車下鄉政策出臺後,天能動力將通過提高產能、提升技術與擴大產能的方式,繼續擴大市場佔有率。
2010年03月26日 天能奇瑞強強联手中國電動汽車發展的里程碑
3月26日,天能集團與奇瑞新能源在香港會展中心簽約,實現了天能與奇瑞的強強合作。根據協定,天能集團將為奇瑞新能源電動汽車研發和生產動力電池,奇瑞新能源將優先在其新能源汽車產品中使用天能動力電池。
奇瑞新能源總裁曾令鵬先生宣佈奇瑞新能源和天能集團結成戰略合作夥伴。他表示,與天能集團建立的長期戰略合作關係,主要因為天能集團在中國動力電池領域卓越的技術和品牌影響力,天能集團在動力電池所取得的技術突破,完全可以滿足QQEV對於動力電池的要求,並且奇瑞新能源“淨世界,YOO未來”的經營宗旨和天能集團“綠色能源,驅動世界”的使命是一致的,他們相信天能集團能夠進一步完善和提高新能源動力電池層面的綜合技術實力,進一步推動中國新能源電動汽車產業的普及化發展。
天能集團董事長張天任表示:
“ 此次合作是天能集團發展的一個重要里程碑,為天能集團在新能源領域的發展奠定了良好的基礎。
”
2010年03月03日 天能承辦2009年度全國鉛酸蓄電池標準化技術委員會年會
2010年3月3日至5日,由全國蓄電池行業協會主辦、浙江蓄電池行業協會協辦、天能集團承辦的2009年度全國鉛酸蓄電池標準化技術委員會年會暨第五屆四次全體委員大會在長興隆重舉行。天能動力董事局主席張天任先生在會上表示,天能將一如既往積極參與制定行業標準,推動鉛酸蓄電池行業的健康有序發展。長興縣委副書記、縣長章根明應邀出席會議並講話。來自全國蓄電池行業的100多家會員代表參加了大會。 張天任先生在致辭說,標準化在規範市場秩序、推進産業結構調整和優化升級等方面具有重要的戰略意義。天能一直積極參與行業標準化起草和制定。近年來,天能在努力做好企業標準化工作的同時,積極參與相關國家標準及地方標準的起草、編制工作,先後參加了30余項國家、行業標準的制修訂工作,對引導國內電動車用蓄電池産業的創新發展和産業結構的優化升級,充分發揮了龍頭企業的主導作用。今後天能仍將繼續推動蓄電池行業標準化工作的開展,爲行業的科學規範發展做出新的更大的貢獻。 張天任先生指出,今年是全面實現“十一五”規劃目標、也是爲“十二五”時期發展打好基礎的重要一年。各會員企業應緊緊把握時代主題,加強新技術、新標準制定的研究與合作,全面提升企業標準化水平,爲更好更快發展提供有效保障。 會議期間,總結了全國鉛酸蓄電池標準化技術委員會2009年的工作,並全面安排了2010年全國蓄電池行業工作。與會代表還就對《微型閥控式鉛酸蓄電池》等9項標準進行了認真審查。 據悉,會議期間還特別安排參觀天能能源科技有限公司的鎳氫産品和鋰電産品生產線,組織試駕搭配天能提供動力的電動汽車,與會代表仔細瞭解該電動汽車的續航里程以及電池壽命等問題,饒有興趣地體驗了天能動力帶來的樂趣。當聽說天能電動汽車電池已開始批量生産,並入選2010年上海世博會電動汽車專用電池後,對天能新能源産業的發展充滿信心,不少與會者更是希望能早日開上裝配天能動力的電動汽車。
2010年02月11日 電動自行車有望躋身「家電下鄉」
家電下鄉補貼將添新品種。記者昨日獲悉,電動自行車有望躋身家電下鄉補貼範圍,目前正等待中央財政部門批准後實施。 記者獲悉,電動自行車將成爲第10大家電下鄉補貼品種,目前各大省市已經向主管部門遞交了相關申請。安徽省財政廳、河南省財政廳、雲南省財政廳均表示,在現有國家統一實施的9類産品之外,正爭取將電動自行車納入家電下鄉補貼範圍。目前三省已將相關申請上報至國家財政部、商務部,一旦獲批,三省農村居民購買電動自行車將可享受汽車、摩托車同樣的財政補貼。 工信部則確認,家電下鄉政策將進一步完善和調整,各省可在原來9大類家電的基礎上,增加農民最需要的家電類別,如電動自行車、燃氣竈等家電。 安徽省財政廳表示,根據此前財政部、商務部下發了《關於上報增加家電下鄉補貼品種建議的通知》,要求各省增選一類家電下鄉補貼品種。安徽省財政廳隨後組織人員對省內家用電器行業作了廣泛調研,並向安徽省家電協會諮詢了省內家電行業發展現狀,且召集合肥、蕪湖、滁州三大家電生産基地的有關人員及相關企業負責人座談後,最終確定增選電動自行車入安徽省家電下鄉補貼範圍。 工信部對此表示支援。工信部曾對外表示,家電下鄉政策將進一步完善和調整,增加下鄉的家電種類,讓農民得到更多實惠。對於農民反映家電種類偏少的問題,將採取9+1的模式,在原來9大類家電的基礎上,各省可以根據實際情況,增加農民最需求的家電類別,比如電動自行車、燃氣竈等家電。 中國電工協會電動自行車輛專業委員會指出,在富裕起來的廣大鄉鎮以及在中西部地區,電動自行車有較大的市場需求,列入家電下鄉補貼將有利於更多農民得到實惠。江蘇新日電動車股份有限公司副總經理胡剛表示,正在密切關注政策動向。如果相關政策獲批,電動自行車行業銷量增速將大幅提高,新日電動車銷量將高於預期。
2010年01月31日 天能動力榮獲「最值得消費者信賴的電動車電池品牌」、「推動中國電動車產業發展突出貢獻獎」及「中國動力電池最佳品牌」
天能動力國際有限公司於2010年1月31日榮獲央視網頒發「最值得消費者信賴的電動車電池品牌」及「推動中國電動車產業發展突出貢獻獎」;同時獲Frost & Sullivan頒發電動自行車動力電池市場「中國動力電池最佳品牌」,彰顯公司的努力及表現備受肯定。 「首屆中國電動車行業年會暨2009年度電動車頒獎盛典」由中央電視台央視網主辦及央視網電動車頻道承辦,並已於2010年1月31日在北京隆重舉行。在評選活動中,「天能」品牌被評為「最值得消費者信賴的電動車電池品牌」;旗下的浙江天能電池有限公司,則奪得「推動中國電動車產業發展突出貢獻獎」。 此外,天能動力早前亦獲Frost & Sullivan頒發電動自行車動力電池市場「中國動力電池最佳品牌」。公司已連續兩屆奪得此殊榮。天能動力主席張天任先生 表示︰「我們很高興接二連三獲得具份量的機構嘉許,這幾個獎項顯示了市場對公司的業務和前景等方面的巨大信心。中國電動自行車行業經歷十餘年的迅猛發展,已經成長為深系民生的規模型產業,而電動車產業的規模也在迅速擴大。天能動力作為行業的龍頭企業,既是電動車產業的受益者,也是建設者、推動者,我們先後研發了電動車電池等多種具有自主知識產權的產品,多項成果在行業作出了應有的貢獻。」 「隨著電動車規模化不斷提升,產業將持續穩步發展,我們將積極加強公司的競爭優勢,致力於電動車電池的研發與推廣,同時積極推進行業規範化,推動潛力無限的電動車電池市場,把握行業的蓬勃發展,為股東帶來更佳的回報。」張先生總結。
2010年01月19日 張天任董事長入選首屆科技新浙商
1月19日晚,由浙江在線聯合錢江晚報、浙江科技報等多家省級媒體主辦的首屆“科技新浙商”評選結果,10位科技新浙商集體亮相,天能集團董事長張天任以高票入選首屆科技新浙商榜單。浙江省委書記趙洪祝發來賀電,浙江省副省長金德水等有關領導出席頒獎晚會。 據悉,首屆“科技新浙商”評選活動和頒獎典禮由錢江晚報、浙江科技報、今日科技、省科技記協主辦,浙江在線、浙江電視臺教育科技頻道、《浙商》雜誌等聯辦。浙江在線對頒獎晚會進行了全程現場直播。來自全省100個地市縣(區)的科技局局長、大學生代表、投票網友、入圍的新浙商親友團成員共600余人參加了此次盛會。 中央電視臺主播芮成鋼、浙江衛視新聞聯播女主播何敏,聯袂主持了整台晚會。讓現場的每一位觀衆深刻感受到“科技新浙商”的風采。 天能集團董事長張天任入選首屆科技新浙商十大人物是全社會對天能集團的信賴和在行業內做出成績的肯定。天能集團經過20多年努力,已經發展成爲行業領軍的國際化現代企業,在董事長張天任的帶領下,天能集團把創新發展作爲不變的動力,不斷提升創新能力,把責任作爲企業發展的靈魂,不斷增加産品的科技含量,目前天能集團在鉛酸電池、鎳氫、鋰離子等電池研發方面擁有成熟的技術,天能電池已經成功入選上海世博會。在董事長張天任帶領下,在天能所有員工的努力下,天能集團被評爲福布斯“2008中國潛力企業榜”前十強、亞洲品牌500強、中國最具價值500強等榮譽稱號。在頒獎典禮上,張天任指出,天能集團的發展是緊緊依靠科技力量,天能有現在的發展規模和知名度,是堅持走低碳之路的成果。天能集團在逆境中不斷依靠科技力量,實現二次創業,是以科技爲導向,堅持發展低碳經濟,在中國低碳經濟發展之路上發揮了應有的作用。 著名經濟學家、清華大學中國經濟研究中心主任魏傑對張天任及天能集團作出點評。魏傑說,天能集團堅持以科技引領低碳經濟發展,進軍新能源産業,加快企業轉型升級,爲企業創造了美好的發展前景。他相信天能集團在董事長張天任的帶領下一定會在低碳新能源産業的發展上作出更大的貢獻。 2010年01月15日 上海市新能源行業協會和美國TM蒙坦特公司簽定共建“紐約州瑞景江畔太陽能科技園區”合作框架協定
紐約州海外投資局主管Mr.Akasaka在致詞中說,非常榮幸能夠見證紐約州和上海市新能源行業協會的緊密合作。奧巴馬政府已經多次強調發展可再生能源和低碳經濟的重要性和發展前景。紐約州州長Mr.David A.Paterson也宣佈將致力於加快發展紐約州再生能源産業,並積極創造更多的就業崗位和金融機會。紐約州計劃到2015年,全州40%的能源使用可再生能源。紐約州擁有科技研發、人力資源、工業設施、金融資本等方面的優勢,非常有希望在未來成爲美國發展新能源産業的領先地區,相信新能源産業在新紐約州地區有極佳的發展前景。十分歡迎中國企業一起分享這個發展機會。 全國政協常委、上海市工業經濟聯合會會長、上海新能源行業協會名譽會長蔣以任發言說,上海新能源行業協會由上海及長三角地區的領先新能源企業組成,天能集團、強生集團都是中國新能源領域的龍頭企業,我們這次和紐約州政府的合作,爲上海新能源行業協會成員的産品進入北美市場架起了一座橋梁。正如《哥本哈根協定》所強調的那樣,氣候變化已成爲全人類當今面臨的最重大挑戰之一。我們必須“在公正和可持續發展的基礎上,加強長期合作以對抗氣候變化”。全球各國人民和政府,都認識到必須徹底改變現有依賴傳統黑色化石能源和大消耗、大浪費的生産、生活方式,代之以積極開發和使用可再生潔淨新能源、努力節能提效、減排降耗的低碳經濟和綠色生活方式。 蔣以任說:“我們今天之所以走到一起,都是爲了一個目的:促進全球新能源産業的穩健而迅速的發展。最後,我代表上海新能源行業協會,竭誠邀請各位在明年鮮花盛開的五月,來到美麗熱情的上海,和我們一起欣賞規模空前的世博盛會、參加同樣規模空前的光伏盛會,第四屆SNEC大會!” 較早前,經上海市新能源行業協會牽頭,並經美國加州政府批准,“亞太新能源行業協會"(NEIAAP)已經於2008年3月在美國成立。NEIAAP計劃在美國東西部建立集中式倉儲、物流、銷售、發貨、維護和培訓中心及辦事處,幫助亞太區特別是大中華地區的太陽能、儲能電池等新能源産品有序進入北美市場。 2010年01月14日 今年27城市開建電動車充電站
2010年1月14日,國家電網計劃今年12月前在全國27個城市開建電動車充電站。 “今年要密切跟蹤電動車發展趨勢,加快充電設施建設。”昨日,國家電網公司總經理劉振亞在今年工作報告中說,目前國家電網已經在上海、天津和西安等城市建設電動車充電站試點,天津將在年內再建5座充電站,北京也在籌劃加快建設電動車充電站。 “電動車充電站投資小,技術上已經沒有問題,一座充電站內可以建設幾十個充電樁。加大充電站的建設也是公司看到了未來低碳經濟的趨勢,利用電網終端銷售的優勢,首先佔領市場。”國家電網對外聯絡部負責人告訴記者,公司計劃今年12月之前在全國27個城市鋪開建設電動車充電站。據瞭解目前一個充電站平均投資300萬元。 此外,今年國家電網還將啓動第二批智慧電網試點工作,將在今年6月投運智慧用電、光伏發電和風電等三個入網能力監測中心,解決新能源發電入網問題。 國家電網能源研究院副院長胡兆光對記者表示,電價存在峰穀價差。消費者可利用晚間穀期電價較低時充電,白天使用。 2009年12月15日 光大再生能源論壇在滬召開 - 楊裕生、張天任力推輕型鉛酸電動汽車
12月15日,光大控股與光大證券攜手在上海香格里拉大酒店舉辦再生能源研討會,圍繞新能源、電動車産業和低碳經濟開展討論。會議吸引了多位行業專家、上市公司高管、新聞媒體和大量QDII與QFII熱情參與。 作爲中國新能源先鋒,天能動力董事局主席張天任博士在研討會上作了精彩演講。張天任博士介紹,天能動力從1995年開始研發動力電池,在電池的關鍵技術上獲得重大突破,其中用於電動自行車的鉛酸動力電池於1998年開始商業化生産。在1999、2000年中國電動自行車里程大賽中,天能電池連續二屆被選定爲比賽唯一指定電池。2008年、2009年天能又連續二年被認定爲FROST“中國動力電池最佳品牌”。2009年,天能用於電動汽車的動力電池和用於風能太陽能發電系統的儲能電池已開始批量生産,同時,投資建設的一個資源迴圈再生專案也已開工。天能的目標是緊緊抓住節能、環保、資源再生這個當今發展主題,致力於成爲全球領先的綠色新能源供應商。 張天任博士也介紹,中國自行車協會已向國家標準化管理委員會提出申請,暫緩實施電摩標準,並建議修改電動自行車標準,保證電動車行業的長遠發展。今後電摩和電動自行車的國家標準進一步完善後,中國將形成一個電動自行車、電動摩托車、電動汽車的完整電動車産業鏈,對動力電池企業來說,面臨新的發展良機。 楊裕生院士重點介紹了“電動技術産業與動力電池”。楊裕生院士指出,中國大城市空氣污染的50%來自汽車,隨著汽車增多、石油更緊,發展電動車刻不容緩。電動車是個前景廣闊的新能源低碳經濟産業。同時電動車必須是真能節油、消費者買得起、用得好。楊裕生院士直言不能遷就大汽車企業“捨不得現有設備”的思維習慣,強調發展電動汽車要有新觀念,不能以燃油車的指標要求純電動車。中國應該實施“一步走”的電動汽車發展戰略,實現新能源汽車工業的跨越式發展。在中國,電動汽車首先應該滿足廣大普通用戶的需求,即作爲遮風擋雨的代步工具,應優先發展微型、小型純電動車。中國轎車每日平均出行距離是9.9公里,電動汽車一次充電如能行駛80公里,就可滿足我國城市大多數用戶要求。 楊裕生院士認爲各種能源模式的電動汽車應在公平競爭中發展。鋰離子電池的技術還要發展提高,價格還要逐漸降低。鉛酸電池的優點多,沒有過時,具有成熟、廉價、安全、壽命可延長等優點。以鉛酸電池爲動力能源的電動汽車,適合中國國情和消費理念。目前山東、江蘇的3座、4座鉛酸電池微型車,價格在3萬元左右,很受消費者歡迎。微型電動轎車的能源成本爲0.16元/公里,而微型燃油轎車的能源成本爲0.3元/公里,微型電動轎車的節能效果明顯。雖然中國將燃料電池定爲起步期的産品,但楊院士坦率認爲燃料電池是“黃金寶劍”——貴重而鮮亮 ,中看而不中用。 楊院士也認爲對電動汽車的補貼應以總節油量爲依據,相同節油量的電動汽車,其補助標準應相同,不應以製作成本作爲補助的依據。光大控股香港研究公司主管李慰民認爲,從事可代替能源和其配套産業的企業,能在市場整合中取得更大市場份額,因而具有自主知識及具有成本競爭力的企業值得關注。 光大控股透露,全國新能源目標正在調高,期待已久的可再生能源中長期發展規劃修訂案可望於短期內出臺,其中2020年非水力新能源占總裝機産能的比例目標將由8%大幅調高到15%,如果包括水力發電的話,則比例會由15%增加到35%。而太陽能的目標裝機容量更大增10倍,核電亦漸受重視,國家亦可能提高目標容量至4%-5%。同時,對蓄電池和提升燃料效益的需求將推動電池技術和市場的發展,從而帶來巨大的市場增長空間。隨著電動車需求上升,電動車動力電池未來的發展空間也很大。光大控股認爲,爲了應對全球暖化,世界正朝著低碳經濟發展,能源結構調整正加快,未來可替代能源與核電的比重將增加,除了帶來經濟效益外,還可帶來巨大的市場機會。光大控股向投資者重點推介了天能動力等6家海外上市公司。
2009年12月07日 天能動力獲得Frost&Sullivan中國新能源動力電池最佳品牌
2009年12月7日,上海。全球知名諮詢公司Frost & Sullivan近日將2009年中國新能源動力電池最佳品牌獎頒發給天能集團。天能集團之所以能夠獲得此獎項,歸功於它舉足輕重的龍頭地位,完美的品牌形象以及不斷增強的環保意識。Frost & Sullivan中國新能源動力電池最佳品牌獎是通過評估銷售額和市場份額,品牌認知,客戶滿意和忠誠度,技術評估,新能源市場的滲透,銷售網路和售後服務等等8項指標,對中國電動自行車動力電池市場的各個企業進行深入的分析研究,最終決定將該獎項頒發給天能。 Frost & Sullivan研究預測,2008-2013年用於電動自行車上的鉛酸動力電池收入的年複合增長率預計將達到26.8%。促進市場快速發展的動力源於一級市場上對新生産的電動自行車的需求,以及二級市場對電動自行車電池更換的需求。天能是中國電動自行車動力電池市場的領先者。 “我們很榮幸能獲得國際知名諮詢公司Frost & Sullivan頒發給我們的榮譽,這是對天能綜合素質的肯定。”天能董事局主席張天任先生說,“天能集團作爲動力電池行業的龍頭企業,不僅發展應用於電動自行車、電動摩托車、電動汽車等領域的動力電池,還發展將鉛酸電池産品用於太陽能以及風能等儲能系統,整合新能源産業鏈,矢志成爲全球領先的綠色新能源供應商。” 根據Frost & Sullivan的研究結果,2007年,天能集團在中國電動自行車電池市場的市場佔有率爲18.6%,2008年,天能動力的市場佔有率激增至22.0%,這主要源自於二級(替換)市場銷售額的迅猛增長。二級市場的持續快速增長,爲公司盈利增長奠定了基礎,同時要求公司具有完善廣泛的銷售網路。截至2009年上半年年底,天能動力共有519家獨家分銷商。銷售和分銷網路覆蓋全國的大部分區域。 天能集團在鎳氫電池和鋰電池産業也有較高的市場地位,並致力於發展新能源電池業務。根據Frost & Sullivan最近的研究表明,在只考慮風能和光伏離網應用的情況下,中國儲能電池市場2008-2015年的複合增長率爲57%,而考慮並網和智慧電網的應用,儲能電池2008-2015年的複合增長率預計爲104%。爆發式的行業增長前景,爲天能集團的持續快速發展提供了巨大商業契機。 此外,天能集團已經有三款電動汽車用動力電池成功通過國家權威檢測機構的産品性能檢測,各項檢測指標符合電動汽車專用電池國家標準,佔領了電動汽車動力電池行業競爭的制高點。天能的動力電池已入選上海世博會電動汽車電池。
2009年11月30日 天能集團入選浙江省百強民營企業
11月30日以“民營企業的生存環境和發展路徑”爲主題的“2009·中國民企高峰論壇”在杭舉行,省私營(民營)企業第四次代表大會、個體勞動者第五次代表大會同時舉行。天能集團入以排名第49位入選2008年度浙江省百強民營企業,天能集團董事長榮膺“浙商新銳獎”並當選爲浙江省民營企業發展聯合會第四屆理事會執行會長。會議期間,浙江省委書記趙洪祝、省長呂祖善等領導親切接見了天能集團董事長張天任。
浙江省是民營經濟大省,民營經濟一直是浙江經濟的特色和優勢所在,是浙江發展的金名片,包括蓄電池行業在內的製造業已經成爲浙江省主要支柱産業之一。鑒於天能集團雄厚的實力和天能集團董事長張天任的突出貢獻,大會決定授予天能集團“2008年度浙江省百強民營企業”、天能集團董事長張天任“浙商新銳獎”,經過大會選舉,張天任當選爲浙江省民營企業發展聯合會第四屆理事會執行會長。 近年來,天能集團在國家、省、市等各級政府的關心和支援下不斷開拓創新,在集團董事長張天任的帶領下,立足鉛酸電池的基礎上做大做強新能源電池,連續十年産銷量位居國內同行業第一。在當前積極應對金融危機的影響,天能集團做到“適時而動,順勢而行”加快轉型升級的步伐,加快轉變經濟發展方式,推進經濟轉型升級,大力開發鎳氫、鋰電、電動汽車電池、風能太陽能儲能等新興環保電池,先後自主研製了鉛酸、鎳氫及鋰離子等動力電池、電動汽車電池、太陽能風能儲能電池等上百項新産品,取得了行業的話語權。 天能集團董事長張天任表示,民營經濟作爲浙江經濟的優勢所在,完全應該也有能力成爲轉型升級的中堅力量,目前浙江經濟正呈現持續回升、積極向好的發展態勢,必須立足當前、著眼長遠,進一步創新體制機制,不斷優化發展環境,先行先試、大膽探索,加快結構調整和産業升級,走出一條符合實際的轉型升級之路。 2009年11月30日 天能集團入選2009年省專利示範企業
近日,浙江省知識産權局、浙江省經濟和資訊化委員會聯合公佈2009年省專利示範企業名單,天能集團成功入選,成爲浙江省唯一一家入選的專業電池生産企業,這是天能集團增強企業核心競爭力,不斷提高企業創造、運用、保護和管理知識産權能力的有力體現。 記者瞭解到,企業申報省專利示範企業有著嚴格的條件。如企業近三年擁有有效的各類專利20項以上或發明專利5項以上或國外發明專利3項以上;企業經營狀況良好,連續兩年盈利,其中專利産品年産值5千萬元以上,專利産品銷售額占企業總銷售額50%以上等等,天能集團各項資料遠遠高出這一指標。 科技是第一生産力。從天能6DM120型電動汽車動力電池行業內首家通過專業性能檢測及到天能新一代20AH矽膠電池的成功研製,一個個豐碩的創新專利成果,成爲天能集團發展的源動力。一直以來,天能集團堅持科技創新,自主研發,並先後與浙江大學、浙江工業大學、浙江理工大學和哈爾濱工業大學等多所著名大學院校合作,走産學研聯合之路,並建立了行業內首家國家級博士後工作站,科技研發能力的提升,爲企業發展插上了“隱形的翅膀”。天能集團先後自主研製了鉛酸、鎳氫及鋰離子等動力電池、電動汽車電池、太陽能風能儲能電池等産品近百項。目前,天能集團已開發國家級新産品6項,省級新産品80余項,省級高技術産品21項,30余項填補了國內空白,同時承擔了國家級火炬計劃專案5項、國家星火專案計劃2項。科研能力的提升極大地推動了企業的可持續創新,新技術、新産品不斷爲企業的發展注入了動力之源。 自主知識産權是企業的核心競爭力。天能集團入選省專利示範企業,表明天能集團在企業調整結構轉型升級過程中,注重科研創新,並將技術創新成果申請專利,把專利運用到企業科研開發、生産經營,把專利轉化爲企業的市場競爭力。這次天能集團被列爲浙江省專利示範企業,將對企業又好又快發展起到積極的推進作用,天能集團今後將緊緊抓住國家制定新能源産業振興規劃的有利時機,順應國內外新能源産業新趨勢,依靠科技創新的力量,加快了新能源開發利用步伐,成爲行業內中搶佔新能源産業發展的制高點,加快實現企業轉型升級的典範。
2009年11月24日 內地戰略性新興產業振興規劃最快年底出臺 圈定7大產業
11月24日,本報記者從接近國家能源局人士處獲悉,目前,有關部門正醞釀推出《戰略性新興產業發展規劃》,該規劃將成為國家四萬億投資規劃,十大產業振興規劃出臺之後的又一項振興經濟的重大舉措。該人士表示,目前該振興規劃正在起草中,預計最快將在2009年底或2010年初出臺。
在此前的11月3日,國務院總理溫家寶在首都科技界大會上,通過長達1.2萬字的講話,為戰略性新興產業做出了詳細的解釋。按照他的講話,戰略性新興產業將包括新能源、節能環保、電動汽車、新材料、新醫藥、生物育種和資訊產業七大產業。
據前述消息人士透露,由於被優先列入戰略性新興產業,醞釀已久的《新能源振興規劃》也將併入《戰略性新興產業發展規劃》中同期出臺,為了在規劃出臺之前進一步理順新能源市場,國家能源局目前正在制定針對風電和太陽能上網的一項《行業指導意見》。據瞭解,該指導意見將涉及上網電價和並網機制的問題,將於近期推出。
財政、貨幣、投資多方面扶植產業
前述消息人士表示,在四萬億投資規劃和十大產業振興規劃之後,新能源、節能環保等新興產業最終將定位為國家戰略性產業,在規劃出臺之後,國家還將在財政、信貸等方面進行多角度的大力扶持。
國務院參事、科技部原秘書長石定寰向本報記者表示,國家戰略性新興產業,是根據國內產業結構的調整和技術創新的發展情況選擇的,當前,外部需求急劇減少,而且將來在相當長的時間也很難恢復到危機之前的水準。之前的四萬億投資規劃和十大產業振興規劃,都是在擴大內需,加強基礎建設的角度,加強基礎建設,結合傳統產業的改造和提升。而現在則轉向至新興產業項目。
前述消息人士表示,在制定政策的同時,投資規模也在議定之中。其重點將是通過對於核心技術研發的投資進一步對新興產業進行扶持,如建立公共試驗平臺等。他同時表示,這一規劃出臺後,對社會投資的帶動作用也不容小視。
同時,在信貸方面,也將會增加對新興產業的支持。
國家發改委副主任張曉強表示,為促進新興產業的發展,發改委將推動建立健全新興產業發展的投融資體系,完善市場的准入標準,銀行信貸也應向其傾斜,鼓勵中小企業發集合債。同時,大力開發新興產業開放化的全球合作。
對此,石定寰認為,培育新興產業,最需要扶持的環節就是技術的研發環節。在加強研發投入的同時,還要注意相關的技術標準,產品檢驗認證標準的及時更新出臺。如果沒有技術標準和產品檢驗標準的規範,則在大力推動行業發展的同時,容易引發一哄而上的投資衝動。
七大產業入圍規劃
1對於戰略性新興產業的名單,溫家寶表示,戰略性新興產業必須掌握關鍵核心技術,具有市場需求前景,具備資源能耗低、帶動係數大、就業機會多、綜合效益好的特徵。“戰略性新興產業的科學選擇非常關鍵。選對了就能跨越發展,選錯了將會貽誤時機。”他說。
而新能源、節能環保、電動汽車、新材料、新醫藥、生物育種和資訊產業的最終入選,其科學依據有三條:一是產品要穩定並有發展前景的市場需求;二是要有良好的經濟技術效益;三是要能帶動一批產業的興起。
據前述消息人士透露,目前,相關產業的規劃制定都已經進入準備階段。
在新能源領域,溫家寶表示,新能源發展要突出清潔能源和可再生能源,包括水電、核電、風力發電、太陽能發電、沼氣發電,以及地熱利用、煤的潔淨利用等。
對此,中國可再生能源學會副理事長孟憲淦表示,新能源領域的進一步發展,其核心還是在於核心技術瓶頸的突破上。“技術落後就直接造成了價格無法下降,從而制約了新能源領域國內市場的發展。”
同時,新能源行業發展的規劃也越發不可缺少,孟憲淦表示,此前國家制定的新能源發展規劃,目前已經落後於技術的發展而不能發揮其統籌指揮的作用。而規劃的缺少,會造成行業內的盲目性投資,工程建設相互重複的現象。
與此相應的,據前述消息人士透露,由於被優先列入戰略性新興產業,醞釀已久的《新能源振興規劃》將併入《戰略性新興產業發展規劃》中同期出臺,該規劃中,對於各項新能源發展的規劃都有了相當規模的調高。
而為了在規劃出臺之前進一步理順新能源市場,國家能源局目前正在制定針對風電和太陽能上網的一項《行業指導意見》。據瞭解,該指導意見將涉及上網電價和並網機制的問題。
對於同樣入圍的新能源汽車,溫家寶表示要通過技術經濟、市場需求和經濟效益三個方面的充分論證,儘快確定技術路線和市場推進措施,推動新能源汽車工業的跨越發展。
國家新能源汽車領導小組辦公室專家組成員卞學莊向本報記者介紹,在我國發展的新能源汽車技術包括電池製造、整車技術、配套設施以及電動機四個技術領域。目前除了電動機的自主研發技術進展較快外,其他技術尚不成熟,尤其是包括電動車充電的加油站在內的配套設施建設。“這些技術問題不解決,新能源汽車的發展將受到制約。”卞學莊表示。
溫家寶的講話,同時還提到了空間海洋的開發和地質勘探。
2009年10月18日 楊裕生院士: 鉛酸電池生命力旺盛,期待天能有更大的發展
2009年10月18日,中國工程院院士、中國軍用化學電源研究與發展中心名譽主任楊裕生少將參觀考察了天能集團新型電池基地,並與天能集團董事局主席張天任就中國新能源電池的發展前景作了交流和探討,天能集團副總裁楊元玲、副總工程師任安福、投資總監王志坤以及中國著名電化學專家曹高萍博士一起參加了討論。楊院士認為,要從國家、民族利益和經濟發展的全局來考慮中國新能源電池的發展。鋰電池的未來發展前景很好,但目前存在的主要問題是電池的安全性和合格率,鉛酸電池可以在電動汽車和儲能電池領域大有作為,關鍵是要繼續做好技術進步和環境保護工作。
鉛酸電池生命力旺盛,可以有新的作為
楊院士介紹,鉛酸電池經歷150年而不衰,在鎳-鎘電池、鎳-氫電池、鋰離子電池等新型電池相繼上市的幾十年中,仍能牢固地佔據大部分市場份額;我國電動自行車年產近2000萬輛,絕大多數配用鉛酸電池;全世界的各種內燃機車,每一輛都用一塊鉛酸電池,這絕非偶然。除了其技術成熟、廉格低價、安全性高等傳統的突出優點外,與它近些年在競爭中發展了許多新技術密切相關,如三維及雙三維結構電極和全密封式、管式、水平式等新結構;使用新的鉛合金電極,可促進比能量逐漸提高,循環壽命可長達4500次(70%DOD)。鉛酸“超級電池”也是其中的一種最新技術。所以說,鉛酸電池沒有過時,鉛酸電池有新技術。
什麼是鉛酸“超級電池”?所謂鉛酸“超級電池”,UltraBattery,是將超級電容器與鉛酸電池的並聯使用(可稱“外並”),進化為“內並”(lead-acid battery with a carbon supercapacitor combination),就是將雙電層電容器的高比功率、長壽命的優勢融合到鉛酸電池中,在保持“外並”提高功率、延長電池壽命優點的同時,又能簡化電路,提高比能量,並降低總費用。它在我國已經大發展的電動自行車和正在啟動的電動汽車中,將產生巨大的經濟效益和社會效益。鉛酸“超級電池”的關鍵技術有二,一是適合於硫酸電解液的高性能電容炭材料,二是電容炭與鉛負極的複合。
在綜合了各種新技術後,鉛酸電池的比能量可以提高到60-80wh/kg,功率可以提高到600-700w,這已經接近鋰電池的技術指標。
863計劃應該支持鉛酸電池的技術發展
最近,美國總統奧巴馬宣佈,撥款24億美元支持美國48個項目發展“下一代電池和電動車”生產,其中就包括了鉛酸電池,分別安排3430萬美元和3250萬美元支持兩家公司發展鉛酸“超級電池”項目。令人矚目的是,該計劃沒有提到氫電池和燃料電池。
楊裕生院士呼籲這“外來的和尚會念經”,能夠感動中國的“菩薩”,不再對鉛酸電池存有偏見,應該扎扎實實地支持一把鉛酸電池。楊院士建議中國863計劃應該明確支持鉛酸“超級電池”,不宜遲疑。為此,他建議政府拿出4500萬人民幣(相當於美國的1/10),支持2、3個產-研組合,再加上企業的1:1配套資金,用兩年的時間研製鉛酸“超級電池”及其電容炭,並形成一定規模的生產能力。這也是應對金融危機、拉動內需的最好舉措之一。
鋰電池是未來的發展方向,但技術仍然有待提高
楊院士認為鋰電是個很好的發展方向,但目前首先要解決安全性和合格率問題。
鋰電的安全性一直為大家所擔心。2009年手機鋰電池在中國發生爆炸7次,死3人,從技術上來講,手機鋰電池相對簡單,沒有串聯、並聯的問題。據瞭解,手機鋰電池的能量大概是2wh,按照國際上的統計,爆炸的概率是千萬分之一,而一輛公交車鋰電池的能量大概是20萬wh,如果按瓦時數和手機鋰電池相比,爆炸的概率可能會是百分之一,這是不容忽視的問題。鋰電池行業要真正解決電池的安全問題,否則將來後果不堪設想。到底是好看重要,還是安全重要,行業人士要重視。
第二個是鋰電池的合格率問題。除了大容量鋰離子動力電池的技術要提升外,還要進一步提高正品率。
純電動汽車最為節能減排
發展電動汽車的瓶頸是觀念,而不是單純的技術。在各類電動汽車中,純電動汽車的優勢最大:一是不用油,100萬輛純電動轎車每日約可替代汽油1萬噸;二是無污染;三是全費用(車價+能源價)有可能低於燃油汽車;四是結構簡單,無油路和水路,使用、維修方便;五是電池可在夜間利用廉價“穀電”和現成的電網線路充電,既推銷了“穀電”(主要是核電和風電),替電網“分散調峰”,又可節省大量建設儲能電站的經費。
我國應該跨越式、優先發展一次充電可行駛150-200公里左右的純電動汽車。
另外,應用於電動汽車的各種動力電池都有發展空間,各種電池要“各展所能,公平競爭”。
鉛酸電池在新能源規模儲能領域的競爭中具有優勢
談到中國的新能源發展,楊院士指出,鉛酸電池在規模儲能領域的競爭中具有優勢。在新能源儲能電池領域,其業內人士已經完成了鉛酸電池用於長循環壽命電力儲存系統試驗。該系統與總的供電系統相連,進行調峰運行。試驗的電力儲存系統,3個機組最大功率分別為100kW、100kW、400kW,連續運行了兩年半,沒出現電池電壓的下降、電壓差異的增加等問題,系統運行良好。確認了鉛酸電池電力儲存系統的實用性。
同時,新能源儲能電池的發展必須要考慮成本和壽命,鉛酸電池性能穩定,價格便宜。中國防化研究院軍用化學電源研究與發展中心已研究軍用電池十年,積累了電池需求論證、總體研究、技術開發的經驗,特別關注大規模儲能電池技術的發展,尤其推薦鉛酸電池在此領域的應用。
鉛酸電池行業要注重防治鉛的污染
人們一說到鉛酸電池,往往必說鉛有污染環境的問題。其實鉛酸電池是所有電池中回收率最高的品種,而且大企業生產過程對鉛也已有嚴格控制。要切實解決的是鉛礦開採冶煉中和廢電池再生中的鉛、酸污染;只要環保部門認真負責抓緊,企業重視落實環保措施,問題並不難解決。
目前鉛電池行業要努力實現從鉛的開採、電池生產、舊電池回收利用的全封閉操作,這樣可以最大限度地減少鉛的污染。核電為什麼沒有污染環境的擔心,因為核電的原料鈾從開採到回收,整個過程的環保都做得很好。鉛酸電池產業鏈可以借鑒核電生產的經驗。
另外新的鉛酸“超級電池”內的用鉛量比現有鉛酸電池大為減少,使用壽命延長又能減輕再生的工作量,這些均直接有利於減輕鉛的污染。 鉛酸電池的生產設備要實現國產化
最後,楊院士談到鉛酸電池的設備國產化問題。他說,現在新型鉛酸電池(比如管式電池)和舊電池回收業務的設備很多還是採用進口設備。進口設備價格昂貴,妨礙了大規模推廣應用。中國的電池企業在進口生產設備後,一定要考慮儘快實現設備的國產化。進口設備國產化是個很好的商機,也是推動中國電池行業技術進步的機會。設備的價格降下來後,企業都可以採用先進的不產生污染的設備。希望中國鉛酸電池行業人士一起努力,在從開採到舊電池回收整個過程中,儘早有計劃地推動設備的國產化。
2009年09月29日 天能集團有望聯姻全球最大的電動產品生產商TTI集團
近日,全球最大的電動產品生產商TTI集團全球採購總裁Dennis先生到天能新能源產業基地——浙江天能能源科技有限公司考察。Dennis先生充分肯定天能在動力鋰電池方面取得的突破,以及天能新能源產業的現有規模和工藝水平。
通過考察,Dennis先生充分肯定了天能新能源產業現有生產規模和工藝水平,並表示近日將親率TTI集團相關人員進行第二次訪問,並會就將天能高性能動力鋰電池進軍國際市場的商務合作事宜進一步洽談。
2009年09月28日 天能動力全方位進軍上海世博會 - 天能動力電池再次入選上海世博會
近日,天能動力與上汽集團南京南汽專用車有限公司就2010年上海世博會場館電動汽車專用電池簽訂了相關合作協議。根據協議,天能動力電池成為上汽集團向2010年上海世博會提供的新能源場館電動車專用動力電池。
為抓住國家對新能源振興規劃的機遇,不斷滿足用戶對高品質、高性能的需求,近幾年來,天能動力加快新能源動力電池和風能太陽能新能源儲能電池的開發和利用。此次天能提供的新能源動力電池通過上汽集團項目計劃審批,並完成專業路試實驗技術檢測,完全符合上汽集團新能源汽車的需要,是上汽集團幫助世博會交通實現“園區零排放,周圍低排放”綠色目標的首選新能源電池。上汽集團作為世博會的全球合作夥伴,將向2010年世博會提供近千輛新能源汽車。
此次成功簽約標誌著天能的新能源動力電池已經全方位進軍上海世博會。早在今年7月,天能動力就已成功簽約江蘇雅迪科技有限公司,雅迪供應上海世博會的電動汽車主要選用天能的高功率動力電池。
2009年07月21日 金太陽工程啟動 光伏發電專案最高可獲7成補貼
被傳已久的國家性重大光伏發電支持政策——“金太陽”工程昨日終於露面。
財政部網站公告稱,為培育戰略性新興產業,中央財政將從可再生能源專項資金中安排一定資金,支持光伏技術和企業發展。
政策規定,對並網光伏發電項目,國家將原則上按光伏發電系統及其配套輸配電工程總投資的50%給予補助;其中偏遠無電地區的獨立光伏發電系統按總投資的70%給予補助;對於光伏發電關鍵技術產業化和基礎能力建設項目,主要通過貼息和補助的方式給予支援。
單個光伏發電專案裝機容量不低於300kWp、建設週期原則上不超過1年、運行期不少於20年的,屬於國家財政補助的項目範圍內。
另外政策也規定,並網光伏發電專案的業主單位總資產應不少於1億元,專案資本金不低於總投資的30%。獨立光伏發電項目的業主單位,具有保障項目長期運行的能力。
除對具體的發電工程實行補助之外,光伏發電關鍵技術產業化示範項目以及標準制定,也被列入補貼的範疇之內。其中就包括了矽材料提純、控制逆變器、並網運行等關鍵技術產業化項目,以及太陽能資源評價、光伏發電產品及並網技術標準、規範制定和檢測認證體系建設等。
2009年8月31日前,有關項目將報財政部、科技部、國家能源局,原則上每省(含計畫單列市)示範工程總規模不超過20兆瓦。
“金太陽”工程是繼我國政府在3月出臺對光電建築每瓦補貼20元政策之後的又一重大財政政策,將適時地推動我國光伏發電項目的發展。
附:《金太陽示範工程正式啟動》通知
2009年7月21日財政部新聞辦公室
為促進新能源和節能環保等戰略性新興產業發展,培育新的經濟增長點,近日財政部、科技部、國家能源局聯合印發了《關於實施金太陽示範工程的通知》(以下簡稱《通知》),決定綜合採取財政補助、科技支援和市場拉動方式,加快國內光伏發電的產業化和規模化發展,並計畫在2-3年內,採取財政補助方式支援不低於500兆瓦的光伏發電示範項目。
《通知》明確,重點支持用戶側並網光伏發電、獨立光伏發電、大型並網光伏發電等示範項目建設,以及矽材料提純、並網運行等光伏發電關鍵技術產業化和相關基礎能力建設,並根據技術先進程度、市場發展狀況等確定各類示範專案的單位投資補助上限。對並網光伏發電項目,原則上按光伏發電系統及其配套輸配電工程總投資的50%給予補助;其中偏遠無電地區的獨立光伏發電系統按總投資的70%給予補助;對於光伏發電關鍵技術產業化和基礎能力建設項目,主要通過貼息和補助的方式給予支援。
為保證示範工程取得成效,《通知》提出,各地電網企業應積極支援並網光伏發電項目建設,提供並網條件。用戶側並網的光伏發電項目所發電量原則上自發自用,富餘電量及併入公共電網的大型光伏發電項目所發電量,均按國家核定的當地脫硫燃煤機組標杆上網電價全額收購。
《通知》要求,各省財政、科技、能源部門要加強領導,組織電網等有關單位,抓緊制定金太陽示範工程實施方案,原則上每省(含計畫單列市)示範工程總規模不超過20兆瓦,有條件的地方也應安排一定資金給予支援,以切實保證金太陽示範工程順利實施。
2009年07月09日 天能動力拿到電動汽車動力電池市場准入金鑰匙 - 天能電動汽車用高功率動力電池順利通過國家權威機構性能檢測
天能動力研發的電動汽車專用高功率鉛酸動力電池順利通過國家權威檢測機構北方汽車品質監督檢驗鑒定試驗所的產品性能檢測,各項檢測指標均符合電動汽車專用電池國家標準,成為行業內首家通過此項專業性能檢測的生產企業。此項國家權威部門的鑒定,使得天能動力在電動汽車動力電池領域有了市場准入的金鑰匙,進一步鞏固了天能動力在中國動力電池領域的行業領先地位。
天能動力是中國最大的動力電池供應商,產銷量連續10年位居中國行業第一。2008年7月世界權威機構FROST & SULLIVAN授予天能動力“中國動力電池最佳品牌”大獎。2009年5月《IT經理世界》聯合美國《商業週刊》發表中國內地(含香港)企業科技百強榜,天能動力位例第22位。
2009年07月04日 攜手江蘇雅迪電動汽車 - 天能動力電池成功入選上海世博會電動汽車電池
近日,天能動力成功簽約江蘇雅迪科技有限公司。雅迪科技供應上海世博會的電動汽車主要選用天能高功率動力電池。
江蘇雅迪科技發展有限公司專注於綠色環保電動車產業的發展,是中國大型的電動車、特種車製造企業。雅迪電動汽車此次攜手天能動力,成為上海世博會合作夥伴,為世博會提供清潔、高效、優質的電動交通工具。
2009年06月28日 天能集團迴圈經濟產業園舉行奠基儀式
2009年6月28日,今天上午,投鉅資興建的天能集團迴圈經濟產業園在浙江長興吳山工業區舉行奠基儀式,這標誌著天能集團打造中國最大的動力能源供應商又邁出了重要的一步。天能集團董事長張天任介紹了天能集團迴圈經濟產業園的概況。中國電池工業協會會長張善梅和湖州市、長興縣主要領導出席並講話。 天能集團迴圈經濟產業園專案最突出的特點是發展迴圈經濟和發展新能源產業。產業園項目總用地面積858.6畝。項目完成後,可年產600萬KVAh動力能源及風能、太陽能用儲能電池;立足環境保護,無害化年回收處理廢鉛酸電池,預計每年可將15萬噸廢舊電池變成10萬噸可被迴圈利用的再生鉛。屆時產業園將成為全國動力、儲能蓄電池生產和鉛酸電池迴圈利用的重要基地之一。 近年來,天能集團致力於新能源產業的培育和發展,取得了突破性進展。天能迴圈經濟產業園專案,突破了單純電動助力車用電池生產,在電池回收迴圈利用和儲能電池開發生產上搶佔市場制高點,走向了更為廣闊的新能源市場,形成了更為優化的產品結構,必將進一步帶動新能源電池行業整體水準的提高,極大推動整個新能源電池產業集群發展。 中國電池工業協會會長張善梅、湖州市市委書記孫文友、長興縣縣委書記劉國富等講話,對天能集團迴圈經濟產業園開工奠基表示祝賀,高度評價天能集團在企業轉型升級、創新發展新能源等方面所取得的成果。 中國電池工業協會會長張善梅說:“天能集團是中國動力電池行業領軍企業,是中國電池工業協會副理事長單位,浙江省蓄電池行業協會會長單位。近年來,天能集團不斷創新生產工藝,使產品升級換代,企業快速發展。”並對天能集團迴圈經濟產業園做出高度評價,他說,天能集團迴圈經濟產業園順應了國家振興新能源行業的發展規劃,符合大力發展迴圈經濟講求可持續性發展的科學發展觀,無害化年回收處理廢鉛酸電池再生鉛專案,能夠變廢為寶,將廢舊電池變成可被迴圈利用的再生鉛,其意義關乎中國發展迴圈經濟的大局,關乎鉛資源迴圈利用的大局。再生鉛專案本質上是保護環境,是對社會環境進行售後服務。 天能集團是中國電池行業領軍企業,其發展關乎整個長三角、整個中國電池業的發展。天能集團迴圈經濟產業園建設,對整個行業具有風向標意義。 2009年06月23日 天能集團新能源儲能電池全面進軍歐洲市場
2009年6月23日,天能集團與西班牙太陽能源集團簽署全面戰略合作協定。
西班牙是全球發展綠色能源的領先國家。西班牙太陽能源集團是集投資太陽能、風能電站和系統工程為一體的全球知名新能源應用企業。
此次西班牙太陽能源集團通過上海市新能源行業協會在中國選擇優質的新能源儲能電池產品。在對國內相關企業的多次實地考察後,西班牙太陽能源集團最終選定天能集團。首批採購的儲能電池產品將應用在歐洲的太陽能路燈和屋頂太陽能發電系統,今後西班牙太陽能源集團在全球太陽能、風能及照明系統工程中所採用的膠體儲能電池產品均定向從天能集團採購,同時天能集團向西班牙太陽能源集團提供全面的技術支援和售後服務。
出席本次簽字儀式的有上海市新能源行業協會會長米月、上海市閔行區人民政府副區長程向民、天能集團董事局主席張天任、西班牙太陽能源集團董事長趙長榮等嘉賓。
2009年06月22日 天能集團與武漢風光照明簽署首批供貨合同
2009年6月22日, 近日天能集團與國內著名的LED供應商武漢風光照明簽署供貨合同,天能集團將向其提供首批600只新能源膠體儲能電池。 武漢風光照明工程有限公司(Wuhan Sunny Light Co. Ltd)是一家專業從事大功率 LED 照明產品研發、設計、製造、銷售的高新科技民營企業,年產大功率 LED 照明晶片50萬片及幾十萬套 LED 照明燈具,是華中地區首屈一指的LED照明供應商。 2009年06月11日 中國內地(含香港)企業科技百強榜發佈 - 天能動力位例第22位
日前《IT經理世界》聯合美國《商業週刊》發佈中國內地(含香港)企業科技百強榜。天能動力位列第22位。其他電池類企業比亞迪、光宇國際、科力源分列第17、54和74位。
本次排行榜以2008年12月31日前在上海、深圳、香港及紐約和納斯達克上市的中國內地企業(含香港)為評選樣本,以“營收”、“營收成長率”、“股東權益回報率”以及“投資回報率”4項指標對企業進行競爭力評比,非常客觀和全面。
2009年06月07日 天能集團張天任主席調研英克萊電動車生產基地
2009年6月7日,天能集團董事局主席張天任來到山東英克萊電動車生產基地進行調研。山東英克萊集團是中國電動車生產龍頭企業,其生產的電動自行車、電動汽車暢銷全國市場,並遠銷日本、美國、歐洲、中東、東南亞、南美等國際市場。
英克萊電動車的動力電池主要由天能集團提供。為了更好地共同推動中國電動車產業的發展,天能集團和英克萊集團於2009年5月結成更緊密戰略合作夥伴關係。
參觀期間,張天任主席還試駕了英克萊最新的電動汽車。
2009年06月04日 抓住機遇,加快發展,誰能捷足先登誰就贏得先機 - 安徽省委書記王金山會見“浙江省知名企業家圓桌會”代表團
安徽省委書記王金山親切會見天能集團主席、浙商理事會主席張天任
6月4日上午,安徽省委書記王金山在合肥親切會見了來皖考察的“浙江省知名企業家圓桌會”代表團一行。安徽省委常委、合肥市委書記孫金龍,省委常委、省委秘書長詹夏來陪同會見。
上午8時30分,王金山一進會議室,就親切地與企業家們一一握手。他說,浙商是目前我國商界最有實力、最有活力、最有影響力的群體之一,浙商到哪里,就意味著哪里會興旺繁榮,大家來安徽,就預示著安徽將有新的更大發展。圓桌會意味著我們是在開放的形勢下相互磋商,而且這種開放是360度的、全方位的。但今天我們坐的桌子是方桌,又意味著在合作中處事是有原則的,這個原則就是互惠互利、合作共贏,對企業來說就是依法經營、照章納稅。王金山風趣詼諧的開場白,贏得在場的企業家陣陣掌聲。
王金山強調,安徽在金融海嘯中既受到嚴重衝擊,又面臨難得的發展機遇。國家擴內需、保增長的政策導向和支援重點,與我省發展的現實需要高度契合,許多我們過去沒條件幹、想幹也幹不成的大事,現在都得到了國家的大力支持,大批項目獲批開工,這是安徽歷史上沒有過的好形勢。實踐證明,中央應對金融危機採取的政策措施是非常有效的、正確的,只要我們把這些好政策抓在手中,落到實處,求得實效,千方百計把目前的好勢頭保持好、鞏固好、發展好,應對危機的路就在腳下,底就在手上。應該說,現在是安徽發展機遇最好的時期。
王金山對天能集團致力於發展新能源產業的戰略給予了高度評價,希望天能集團繼續加大在安徽的投資,為安徽的新能源產業發展作出新的貢獻。天能集團已經在安徽蕪湖國家級經濟技術開發區建立了新能源基地,生產可用於電動自行車和電動汽車的動力電池,2008年天能集團成功當選為安徽省電動車行業商會副理事長單位。蕪湖國家級經濟技術開發區還集聚了奇瑞汽車、海螺型材等大型企業,今後將建成全國重要的汽車及零部件、空調、化學建材生產基地。
2009年06月04日 中國工程院院士聞立時受聘為天能集團學科帶頭人 - 重點研究新能源動力電池和儲能電池
2009年6月4日,中國工程院院士、新能源電池及納米材料權威專家聞立時參觀考察天能集團,並與集團主席張天任就中國新能源電池的發展作了深入交流。
當日天能集團與聞立時院士簽訂了合作協議,聘其為天能集團學科帶頭人,針對納米技術廣泛應用於鉛酸動力電池、鎳氫動力電池、鋰離子動力電池、燃料電池以及儲能電池從而大幅提升其技術水準進行重點研究。
國家的產業導向越來越傾向於綠色新能源,對新能源電動汽車和太陽能、風能發電的政策支持力度前所未見。綠色新能源的推廣勢必成為未來全球的潮流。聞院士指出,這對天能集團來說,是一個可遇而不可求的發展機遇,尤其是對於公司研發的電動汽車動力電池和太陽能、風能儲能電池,市場前景可謂十分廣闊。眾所周知,雖然鉛酸電池已有150多年的歷史,但是由於其良好的穩定性和高效的可再生利用,至今為止,始終沒有其他材料的電池能取代他。如果將納米技術應用於鉛酸電池,除了能延長使用壽命,還能大幅提高比容量,誰在這方面突破了,誰就能走在這個產業領域的前端。聞院士還指出,在研發納米技術應用於新能源電池時,我們不追求一步登天,但要求步步落地,爭取做到每一個研究成果都能對現階段的產品有所創新。
2009年05月26日 慶祝中國能源60周年,央視舉辦首屆儲能技術大會 - 發展儲能電池具有國家戰略意義,鉛酸電池仍有很大發展空間
作為慶祝中國能源60年盛世慶典,中央電視臺央視網新能源頻道於2009年5月26日在北京舉行“首屆國際儲能技術大會”,國務院發展研究中心張永偉博士、中國工程院院士楊裕生、中國電力科研院電工研究所所長來小康等與會嘉賓作了精彩發言。天能集團作為中國最大的動力電池供應商和領先的儲能電池供應商、中國電池工業協會副理事長單位、上海新能源行業協會副會長單位,應邀參加了本屆大會,集團主席張天任接受了中央電視臺的專場訪談。
本次大會的主旨是大力推動中國的儲能技術研發,促進儲能產業化應用,並加強國際間的交流與合作。隨著能源、環境問題日益凸現,中國乃至世界大規模利用太陽能、風能等可再生能源將進入一個新的發展時期。同時,在目前經濟危機席捲全球的背景下,從歐美對新能源產業的重視以及借其實現對經濟危機轉危為機的定位來看,未來新能源技術會成為全球經濟增長的一個新引擎。無論是新能源汽車、電動車還是太陽能光伏發電和風力發電等,其大規模推廣和商業化應用,除政策等宏觀環境外,前提和關鍵在於高效、綠色的儲能技術和產品。
發展儲能產業具有戰略意義,鼓勵儲能技術多元發展 國務院發展研究中心張永偉博士認為,發展儲能產業不僅僅是技術手段,還應該上升到產業層面,甚至國家戰略層面;國家應該進一步明確發展儲能產業的戰略意義,推動節能環保、新能源、增強國家電網能力、提高國家競爭力;在儲能電池的技術路徑上,應鼓勵多元技術競爭式發展,提供多元的應用市場,相對成熟的技術可先行應用,當技術性和經濟性相對合理的時候,再加上國家產業政策的撬動,中國的儲能產業就能迅速發展起來。
當前鋰電發展有點過熱,鉛酸電池沒有過時、發展潛力仍然很大 中國工程院院士楊裕生著重談了規模儲能技術的評價標準。發展儲能產業要有長遠的眼光,不能等肚子餓了才想著去種麥子。楊院士強調發展規模儲能產業關係到國計民生,具有越來越重要的社會地位和經濟地位。針對儲能電池的技術發展方向,楊院士指出,目前鋰電池產業的發展有點過熱,對鋰電池的難度估計不足。而作為性能穩定、價格便宜、原材料可以回收利用的鉛酸電池沒有過時,就象燃料電池發展了100多年至今仍然受到重視一樣,燃料電池行,鉛酸電池為什麼就不行?關鍵是要大力發展鉛酸電池的新技術,理論上鉛酸電池70%DOD迴圈壽命可達4500次,今後發展潛力很大。目前鉛酸電池壽命短,主要是不合理使用,出現了過放電現象。
儲能電池應用廣泛,是國家電力生產鏈中重要的一環 全球能源的可持續發展依賴可再生能源。而可再生能源需要用大量的規模儲能電池調節連續性、穩定性。規模儲能技術可廣泛用於離網型風電和太陽能發電系統、後備電源、分散式電源電網的“削峰填穀”等。 根據美國市場研究機構Lux Research估計目前全球能源儲存市場為24億美元,若目前全球有10%並網的風場使用儲能裝置,單就儲能市場預估將達到500億美元。日本富士經濟預計2014年全球可再生能源儲能規模可達2050MW,其中太陽能發電占41%,風力發電占59%。 針對中國的情況,中國電力科學研究院電工研究所所長來小康重點分析了國家電網對儲能電池的需求。儲能電池對國家電網具有重要意義,是實現電網互動化管理的有效手段。儲能電池在電網中的應用主要分跟蹤負荷式和跟蹤電源式兩種,可以保障可再生能源功率的平滑輸出,降低功率預測偏差,也可以採用分散式儲能技術解決局部電壓控制問題,促進節能減排、設備應用充分高效、減少資源浪費、提高用電可靠性、改善電能品質。來所長透露,國家電網計畫於2010年針對風電和城市峰荷轉移開展液流儲能示範工程,同時著手準備開展百MW級風電、光伏、儲能一體的示範工程。
儲能電池正處在產業發展的關鍵階段,需要更多的國家政策支援 與會者一致認為,建議政府將規模儲能電池技術及其產業化應用列為《十二五》規劃的重大專項;建議政府加強儲能技術基礎研究的投入,切實鼓勵創新,掌握自主知識產權;建議從規模儲能技術發展起始就重視環境因素,防治環境污染;建議充分發揮儲能在節能減排方面的作用,把對新能源的鼓勵政策延伸到儲能環節。
2009年05月15日 天能動力成為大摩國際指數48隻中國小型企業指數新貴之一
大大摩國際指數公佈中國小型企業指數新增四十八隻,剔出十七隻,天能動力(819)成為新增新貴之一,其他入選的企業有:A8(800)、中國自動化(569)、中國海澱(256)、匯源(1886)、中油燃氣(603)、中國東方(581)、華潤微電子(597)、重慶機電(2722)、白馬媒體(100)、沿海家園(1124)、遠東生物制藥(399)、方興(817)、阜豐(546)、保利協鑫(3800)、創新能源(702)、金榜(172)、海灣控股(416)、開源(1215)、建滔(1888)、麗豐(1125)、理文造紙(2314)、茂業國際(848)、華億(419)、閩信(222)、南京熊貓(553)、太平洋網路(543)、寶姿(589)、瑞金(246)、禦泰金融(555)、山東墨龍(568)、上海證大(755)、銀建國際(171)、中視金橋(623)、中石化冠德(934)、新萬泰(433)、信利(732)及葉氏化工(408)等,這名單或許可為散戶尋找一些有炒作的目標。
至於剔出有山水水泥(691)、重鋼(1053)、廣船(317)、新奧燃氣(2688)及南車時代(3898)。留意不少股份從低位倍升者眾,屬高風險一族。
2009年05月14日 浙江省委副書記夏寶龍視察天能集團 - 囑咐天能為中國綠色環保產業做出新的貢獻
5月14日下午,浙江省委副書記夏寶龍在湖州市委書記孫文友、長興縣委書記劉國富的陪同下來到天能集團視察調研,對天能集團抓轉型保增長的舉措表示讚賞和支援,並囑咐天能集團要進一步加快新型動力能源領域的研發和生產,確保企業又好又快發展。
夏寶龍副書記一行在天能集團董事長張天任的陪同下來到天能集團電動車產品展示中心參觀考察。在電動自行車展臺,夏寶龍副書記對琳琅滿目的電動自行車表示了濃厚的興趣。在得知這些電動自行車配用的是天能最新研發的擁有自主知識產權的鎳氫、鋰離子動力電池,且各項性能指標遠遠高於全國同類產品時,夏寶龍副書記高興地騎坐在電動自行車上對陪同人員說:“買車就要買這樣的車!”贏得了在場人員的熱烈掌聲。
在得知天能集團目前已經成功研發出高性能電動汽車動力電池後,夏寶龍副書記徑直來到停放在展示中心的電動車試驗車前,仔細詢問了天能自行研發的環保型高功率電動汽車動力電池的各項性能指標,並親自駕駛電動汽車繞著場地試駕了一圈,對該車的駕駛性能表示滿意。他對陪同考察的湖州市委書記孫文友說,目前國內外都看好電動汽車的發展勢頭,為鼓勵這種節能環保交通工具的迅速普及,你們地方政府可以考慮先發“地方糧票”,儘快讓電動汽車合法上路,這也是未來發展的一個趨勢。他強調,發展新型動力能源的大方向肯定是正確的,並囑咐天能集團董事長張天任先生要進一步加快在新能源領域的研究,為我國的綠色環保產業做出新的貢獻。
2009年05月05日 國家產業政策力推,中國光伏產業迎來暖春 - 尚德、天能攜手發起籌建亞洲光伏協會
以“發展新能源,造福全人類”為主題,多項頂尖技術亮相上海太陽能光伏展
2009年5月5日第三屆國際太陽能光伏大會在上海國際會議中心開幕。作為亞洲規模最大的太陽能光伏展會,該展會吸引了來自德國、美國、日本、法國、奧地利、荷蘭、瑞士、比利時、新加坡、西班牙、臺灣等四十多個國家和地區的業內專家、學者、企業家,就全球太陽能及光伏產業未來市場趨勢和合作發展策略、政策導向、前沿技術等進行廣泛及專業的探討。在本屆展會上中外知名光伏企業展示了多項光伏產業尖端技術,成為此次展會的最大亮點。其中美國應用公司推出了革命性的雙結薄膜技術,這是全球第一條也是唯一一條在2.2米X 2.6米的超大玻璃基板上製造薄膜矽太陽能電池元件的生產線,其面積是目前太陽能電池生產中所使用的最大基板的4倍。而作為中國領先的動力電池和儲能電池供應商,天能集團展出了其最新研發的風能太陽能專用膠體儲能電池。
太陽能是唯一能夠最大規模滿足未來人類能源需求的可再生資源。這種優勢,讓包括中國在內的許多國家將太陽能作為重點發展的新能源產業。一份來自國際權威機構的報告預測,到2030年,可再生能源在總能源結構中將占到30%以上,而太陽能光伏發電在世界總電力供應中的占比也將達到10%以上;到2040年,可再生能源將占總能耗的50%以上,太陽能光伏發電將占總電力的20%以上;到21世紀末,可再生能源在能源結構中將占到80%以上,太陽能發電將占到60%以上。
尚德、天能攜手發起籌建亞洲光伏協會
據上海新能源行業協會透露,籌建將近一年的亞洲光伏產業協會(APVIA),已於2009年1月23日在新加坡被正式批准並註冊,並於近日在上海召開了籌建亞洲光伏產業協會預備會議。
作為世界最大的光伏產業生產國,中國的光伏產業發展十分迅猛。中國太陽能電池產量從2002年的0.6萬千瓦迅速增長到2008年的200萬千瓦,躍居世界第一位。
為了在更高層面引領中國和亞洲光伏產業的發展,由中國可再生能源學會、上海新能源行業協會、尚德電力、天能集團等單位發起籌建了亞洲光伏產業協會。預計今後在全球將逐步形成亞洲光伏產業協會與歐洲光伏產業協會齊頭並進、互相支持、互相推動的發展格局。
國家產業政策力推,中國光伏產業逆市謀變著力提升發展質量
根據權威人士透露,中國正在制定多項新能源產業振興規劃,並會在近期陸續推出。
中國可再生能源學會副理事長、光伏分會主任趙玉文日前對媒體表示,光伏發電年內可能會實施《上網電價法》。
此前,一個讓國內太陽能光伏產業倍感鼓舞的新政已經出爐,這便是由財政部、住房和城鄉建設部聯合下發的《關於加快推進太陽能光電建築應用的實施意見》(簡稱《實施意見》)以及配發的《太陽能光電建築應用財政補助資金管理暫行辦法》(簡稱《暫行辦法》)。
按照《實施意見》和《暫行辦法》,中央財政將從可再生能源專項資金中安排部分資金,支援太陽能光電在城鄉建築領域應用的示範推廣。而2009年補助標準原則上定為20元/Wp,以後年度補助標準將根據產業發展狀況予以適當調整。
根據住房和城鄉建設部的測算,中國農村現有建築物面積250億平方米,城市建築面積約220億平方米。按農村和城市的平均容積率為1計算,再考慮其中50%可安裝太陽能電池,則可安裝的太陽能電池面積為235億平方米。按每平方米100瓦計算,則可安裝23500億瓦,相等於去年全世界安裝的太陽能電池總量的400倍。
業界歡呼這一扶持國內光伏市場的第一個實質性政策頒佈。消息靈通人士告訴記者,這個政策是針對大型光伏建築的,隨後地面光伏、家庭屋頂、上網電價都將有相應的"意見"出臺。
可以預期的是在今後的時間裏,隨著國家有關扶持新能源產業發展的政策陸續推出,中國新能源產業的前景將更加廣闊。
國務院參事、中國可再生能源學會理事長、上海新能源行業協會名譽主席石定寰與天能集團董事局主席張天任商談中國光伏產業未來發展規劃。 尚德電力董事長施正榮與天能集團董事局主席張天任交流亞洲光伏協會籌建情況。 2009年04月16日 天能與浙江工業大學簽署產學研合作協議,決定共建新能源聯合研發中心 - 合作項目包括新型動力電池和新能源領域的開發應用
4月16日上午,天能與浙江工業大學在長興國際大酒店舉行了隆重的產學研合作簽約儀式,天能動力董事局主席張天任與浙江工業大學副校長馬淳安共同簽署了產學研合作協定。
浙江工業大學是浙江省直屬的綜合性重點大學,師資力量、科研水準長期以來位居浙江省前列,並擁有國家級實驗室。該校目前在鋰離子電池、太陽能電池、燃料電池等新型電池的研究開發方面取得了重大突破,多項技術填補了國內相關領域空白,其整體技術已達到國內領先水準。
天能與浙江工業大學長期以來一直保持著良好的學術交流關係,為進一步加深雙方在新能源領域的交流與合作,共同致力於中國新能源產業技術水準的提升和產業化的發展,經過雙方深入探討後決定建立產學研合作關係,並共建聯合研發中心,針對鎳氫電池、鋰離子電池、太陽能和風能儲能電池、燃料電池等專案進行重點研發和成果推廣。
2009年03月26日 中國財政部出台《太陽能光電建築應用財政補助資金管理暫行辦法》 - 太陽能儲能電池迎來發展機遇
為落實國務院節能減排戰略部署,財政部、住房和城鄉建設部近日出台了一系列政策和意見,加快太陽能光電技術在城鄉建築領域的應用。
同時,國家財政支持實施“太陽能屋頂計劃”,註重發揮財政資金政策杠桿的引導作用,形成政府引導、市場推進的機制和模式,加快光電商業化發展。一是對光電建築應用示範工程予以資金補助。中央財政安排專門資金,對符合條件的光電建築應用示範工程予以補助,以部分彌補光電應用的初始投入。二是鼓勵技術進步與科技創新。三是鼓勵地方政府出台相關財政扶持政策。
財政部已於近日制定並印發了《太陽能光電建築應用財政補助資金管理暫行辦法》,加強太陽能光電建築應用財政補助資金的管理,提高資金使用效益。
此外,財政部、住房和城鄉建設部還強調加強建設領域政策扶持。各級建設主管部門要切實履行職責,把太陽能光電建築應用作為建築節能工作的重要內容,完善技術標準,推進科技進步,加強能力建設,逐步提高太陽能光電建築應用水平。
2009年03月21日 天能動力董事局主席張天任先生 榮獲第十一屆世界傑出華人奬
由世界華商基金會主辦,世界華人總會及世界華人協會合辦的“第十一屆世界傑出華人奬暨美國加州國際大學榮譽博士及第一屆世界傑出華人藝術家大奬頒奬禮”,在香港會展中心舉行。本集團董事局主席張天任先生榮獲第十一屆世界傑出華人奬,並被授予美國加州國際大學榮譽博士。
“世界傑出華人奬”是世界華人協會舉辦的盛大頒奬典禮,目前已是第十一屆。“世界傑出華人奬”旨在錶彰在各個行業取得突出成就並積極投身社會公益事業的世界華人精英。多年來,“世界傑出華人奬”已在全球華人中形成感召力,影響日益擴大。
一同獲奬的還包括台灣立法院院長王金平等18人。
2009年02月28日 昆明市委書記仇和在昆明接見天能集團董事長張天任 - 昆明市委書記仇和在接見天能集團董事長張天任時指出: “昆明要大力發展等速交通” “電動車是等速交通的一個替代產品”
最近,中共雲南省委常委、昆明市委書記仇和在昆明市親切接見了天能集團董事長張天任先生,明確指出“昆明要大力發展等速交通”,“電動車是等速交通的一個替換產品”。 仇和書記在會談中指出,昆明市的交通堵塞已經非常嚴重,而解決堵塞的辦法,就是大力發展電動車這種節能環保的等速交通工具。他表示會與駐雲南的各國機構聯繫,把雲南作為一個輻射東南亞各國的視窗,希望各國來共同推廣電動車這種綠色交通工具。 張天任董事長此行是應邀赴昆明考察投資環境,中國科學院院士何祚庥隨同考察。 2009年02月25日 原全國人大常委會副委員長王漢斌親手為天能集團題詞 - 殷切囑咐張天任董事長做行業“綠色能源”帶頭人
1月7日,原全國人大常委會副委員長王漢斌在北京釣魚臺國賓館親切接見了天能集團董事長張天任先生。張天任董事長向王漢斌詳細彙報了天能集團20年來艱苦創業的歷程及取得的發展成果。在聽取了張天任董事長的彙報後,王漢斌充分肯定了天能集團在推動中國電動車行業健康發展中所起的巨大作用,對天能集團“矢志打造全球領先的環保動力能源供應商”的企業願景表示讚賞,並欣然為天能集團題寫了“綠色能源”四個大字,殷切囑咐張天任董事長做行業“綠色能源”帶頭人。 2009年02月20日 原中央政治局委員、國務院副總理曾培炎新年寄語天能集團 - 原中央政治局委員、國務院副總理曾培炎 新年寄語天能集團公司搶抓機遇加快發展
日前,原中央政治局委員、國務院副總理曾培炎在北京親切接見了天能集團董事長張天任先生,在聽取了張天任董事長的彙報後,曾培炎對天能集團連續10年奪得行業產銷量桂冠的成績給予了充分的肯定,並寄語天能集團在新的一年裏要搶抓機遇加快發展,進一步發揮行業龍頭的帶頭和示範作用,為打響中國動力電池行業的民族品牌繼續作出新的貢獻。 2009年02月05日 天能動力獲邀參加瑞銀集團2009年大中華年會
2009年1月12日,第九屆瑞銀集團(UBS)大中華年會在上海浦東香格里拉大酒店舉行。天能動力作為中國動力電池龍頭企業和香港上市公司代表,獲邀參加了本屆年會。
年會期間,天能動力執行董事兼常務副總裁陳敏如先生向參與會議的國際國內的基金、券商和投資機構的負責人介紹了中國動力電池行業發展和公司的經營情況,並聽取了大家對公司今後發展的建議。
2009年01月21日 縣委書記為公司營銷精英頒獎
1月21日,集團公司在長興隆重召開了2008年度營銷工作總結表彰大會,長興縣委、縣政府、政協、人大四套領導班子參加了會議并為獲得表彰的先進人員頒獎。
繼去年長興縣黨政四套班子參加集團的表彰大會以來,縣領導今年是第二次參加集團的表彰大會,這在長興曆史上是絕無僅有的,充分表明了縣委、縣政府對天能集團的高度重視和深切期望,也體現了天能集團在長興工業企業界無可撼動的龍頭地位。
圖為縣委書記劉國富(中) 為獲獎的天能集團營銷員頒獎。 2009年01月15日 張天任董事長當選中國自行車協會副理事長
12月26日,中國自行車協會在杭州望湖賓館召開換屆會議,選舉產生了七屆一次理事會,天能集團董事長張天任先生當選該協會副理事長。據悉,在本屆換屆選舉中,天能集團是新當選的55家常務理事、20家副理事長單位中唯一一家蓄電池企業。
中國自行車協會成立於1985年,是中國自行車行業的全國性組織,協會現有團體會員近500家,年產量和出口量均占行業總量的80%。本屆會議共有100家為理事單位參加了會議,中國輕工業聯合會人事教育部副主任徐祥楠出席了會議,中國輕工業聯合會會長陳士能給大會發來了賀信。會議還聽取了國務院發展研究中心宏觀經濟部主任魏加甯關於當前經濟形勢及走勢的報告。
蓄電池是電動自行車的核心部件,蓄電池的研發水平和性能指標對電動車行業的發展具有決定性的作用。近年來,天能集團憑籍國家級博士後工作站的研發實力,不斷推出適應市場需求的“天能”牌系列電動自行車動力電池,與國內300多家知名品牌電動車整車廠建立了長期穩固的戰略合作夥伴關係,對電動自行車的普及和推廣起到了巨大的推動作用,贏得了國內眾多廠商的信賴和支持。與會理事單位紛紛表示,天能集團當選中國自行車協會副會長,不僅有助於加快實現行業之間的資源整合,對國內電動自行車的健康快速發展也起到了積極的促進作用。
2008年10月21日 浙江天能電池(江蘇)有限公司被認定為高新技術企業
2008年10月21日,浙江天能電池(江蘇)有限公司被江蘇省科學技朮廳、江蘇省財政廳、江蘇省國家稅務局和江蘇省地方稅務局聯合認定為高新技朮企業,證書編號:GR200832001161,有效期3年。
根據相關規定,公司將從2008年度起連續三年(2008年、2009年和2010年),享受國家關于高新技朮企業相關的稅收優惠政策,企業所得稅稅率由原來的25%降為15%。